進口油品持續(xù)增加使得國內(nèi)煉化廠以及油庫的日工作量逐漸增加,卸車泵以及掃倉泵的需求不僅體現(xiàn)在數(shù)量上,那么,油庫卸車掃倉選用什么類型的泵合適呢?它的吸力一般有多大?今天國泰凸輪轉(zhuǎn)子泵的小編就和大家一起了解下。
據(jù)了解,很多客戶都在抱怨普通卸車泵的壓力不夠,或者在卸車之后,掃倉泵的自吸能力不夠,無法將罐車掃干凈。這主要歸結(jié)于泵的結(jié)構(gòu)形式,不能滿足工藝要求。
國泰凸輪轉(zhuǎn)子泵區(qū)別與傳統(tǒng)的高轉(zhuǎn)速不銹鋼葉輪,采用橡膠全包覆的轉(zhuǎn)子,運行時轉(zhuǎn)速低,使得泵的內(nèi)部形成密封腔體。下面我們以汽油柴油為主的成品油卸車為例。
凸輪轉(zhuǎn)子泵開機運行,泵腔內(nèi)部處于真空狀態(tài),進口、出口寬大,成品油由進口吸入,推出到出口,經(jīng)過管道到達目的地。整個過程不會出現(xiàn)斷流的情況,并且凸輪轉(zhuǎn)子泵開機即可使用,無需灌泵,即擁有強大的自吸力,且最大吸程9m。
凸輪轉(zhuǎn)子泵具有氣液固混合輸送的能力,在過流腔體充滿或者存有介質(zhì)的情況下,凸輪轉(zhuǎn)子泵可進行短時間的管道抽空,也就是干運轉(zhuǎn),如果過流腔體中沒有任何介質(zhì),1分鐘之內(nèi)的干轉(zhuǎn)是允許的,長時間的干轉(zhuǎn)會燒毀橡膠包覆轉(zhuǎn)子。
凸輪轉(zhuǎn)子泵具有正反轉(zhuǎn)的特點,可以裝車卸車一泵兩用,在管道設計不允許的情況下,可以實現(xiàn)比如正轉(zhuǎn)卸車,反轉(zhuǎn)裝車的應用。
凸輪轉(zhuǎn)子泵效率高。掃倉工藝的要求比裝車的工藝要求高,掃倉會有氣液混合輸送的狀態(tài),凸輪轉(zhuǎn)子泵是一種容積式泵,轉(zhuǎn)速低,掃倉工藝的選型需要考慮將獨立減速機的出口轉(zhuǎn)速控制在300-350rpm之間,否則轉(zhuǎn)速過高,泵容易產(chǎn)生振動,出現(xiàn)氣蝕。
凸輪轉(zhuǎn)子泵的維護方式簡單,綜合使用成本低。在卸車掃倉工藝,只要控制好凸輪轉(zhuǎn)子泵的出口轉(zhuǎn)速,那么泵不會出現(xiàn)振動的情況。